2月26日下午,北京賽德美資源再利用研究院有限公司(以下簡稱“賽德美”) 總經(jīng)理趙小勇、項(xiàng)目總監(jiān)卞志宇一行應(yīng)邀到訪天匯能源。雙方共商海南新能源汽車動(dòng)力電池回收、退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池資源化處理等循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合作事宜。天匯能源總經(jīng)理王宇興、企劃發(fā)展部、天能電力相關(guān)同志參加會(huì)議。
2月26日下午,北京賽德美資源再利用研究院有限公司(以下簡稱“賽德美”) 總經(jīng)理趙小勇、項(xiàng)目總監(jiān)卞志宇一行應(yīng)邀到訪天匯能源。雙方共商海南新能源汽車動(dòng)力電池回收、退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池資源化處理等循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合作事宜。天匯能源總經(jīng)理王宇興、企劃發(fā)展部、天能電力相關(guān)同志參加會(huì)議。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年1季度,我國新能源汽車銷量為14.3萬輛,同比增長154.3%。自2014年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨入快速發(fā)展軌道以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年穩(wěn)居全球第一,截止到2017年年底,全國新能源汽車保有量達(dá)153萬輛。海南省至2030年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)新能源汽車全覆蓋,新能源汽車數(shù)量將達(dá)到100萬輛,未來海南新能源汽車動(dòng)力電池的回收處理是必須面對的問題,將是海南省急需破解的一道難題。
賽德美是專注新能源汽車動(dòng)力電池梯級利用與再生利用的環(huán)??萍脊?,自主開發(fā)了我國首條廢舊動(dòng)力電池自動(dòng)化拆解,精確分離,全組分材料回收生產(chǎn)線,是目前國內(nèi)物理法回收技術(shù)(精確拆解+材料回收)的倡導(dǎo)者、先行者,并承擔(dān)了國家級重點(diǎn)研究課題。
會(huì)上,雙方一致認(rèn)為有必要推動(dòng)在海南新能源汽車動(dòng)力電池回收、退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池資源化處理等業(yè)務(wù)上的合作。動(dòng)力電池回收利用屬固廢處理行業(yè),既歸于環(huán)保行業(yè)又屬于新能源產(chǎn)業(yè)鏈,是天匯能源積極落實(shí)海南控股部署向節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的一次自覺踐行。通過雙方的項(xiàng)目合作可實(shí)現(xiàn)提前布局,為海南新能源汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展和加快海南生態(tài)文明建設(shè)扛起???fù)?dān)當(dāng)。